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南宁清厢快速路谜之拥堵:前百米空旷后堵死,龟速车并排真的无解
南宁清厢快速路的拥堵挺奇怪的,前面几百米比较空,都没有啥车,但后面呢,却堵得挺严重的。为啥会有这种情况呢?其实是有一些龟速车并排走,占用了车道,从而拖累了整条道路的速度。
在南宁作为四横四纵路网里面的核心清厢快速路,之前也叫城市东西向快速路。从名字上了解,是专门解决东西方向通行问题的。从2014年8月份开工,在2018年就通车了,用了4年时间,花了50多个亿。13.4公里的总体长度,从清川大道去到厢竹大道,连接火车东站。整一个路段都是高架桥,没有设置红绿灯,在双向的六车道里面可以开到80码的时速通车的时候,速度还是很快的。这样下来,也很多人喜欢经过这个路。
用了这么多年之后,期间没有经过什么大的工程修建,只有一些小修小补。本身路况条件也是挺好的,最近却被一些龟速车把整个道路的速度给拖慢了。经常经过这条快速路的司机吐槽说,长湖、建政路等一段路,明明都没有施工啥的,但车流始终就慢了下来。后来他才发现有很多龟速车把这快车道慢车并排开着,后面的车根本就没办法超过去。
另外,清厢快速路有很多路段都又直又宽,而且还都是封闭的,本身一踩油门就能够跑得很快。但看着很多慢车开的挡路,后面的司机只能够干着急。不过有一些新手司机也说了,他们上清厢快速路不敢开太快,最多就开60码。我估计这也是拥堵最大的问题之一。
但那些老司机呢,并不是这样,他们倒是想要把油门踩得快一点。前面的车开得慢,他们也得遵守的交通规则,不能够贸然地超越别人。当过了长堽往火车东站这个路段就有不同,它知道视野比较好,在这个时候可以更好地把速度给打开。有人觉得早上从青龙岗红绿灯开始,一路经过几个地洞口,都觉得路上的上坡下坡,开起来还是挺畅快的。
当然在南宁除了清厢快速路,友谊路这个普通的城市道路限速60码,还有一些路段要抓拍,所以不少人经过都要格外小心。但清厢快速路主要是龟速车拖慢了节奏,友谊路主要是,担心超速,不可能开太快。这两个地方的地点虽然不同,但说到底,都能够证明的不少人能够想着在路上开得顺畅点,不要耗太多时间。
随着南宁这些年来在交通上一直有进行改造,高速也达到了1500多公里,以往所说的高速网也很早就做好了,达到了600多公里的高铁。不管是在快速路水,还是在航空,有许多的项目都在做的推进。未来的城市道路网会越来越密集。
对此呢,希望不少人在守着限速开车的同时,尽量不要占用快车道,多熟悉多练习一下技术,让清厢快速路能够真正的快起来。
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